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Il ritorno del marchio Yugo: nuova utilitaria retrò per il 2027
Il marchio Yugo, un tempo simbolo della Jugoslavia, tornerà in auge nel 2027. Lanciata originariamente da Zastava Automobiles nel 1980 e prodotta fino al 2008, la Yugo ha presentato un modello in scala 1:5 al 2025 Automotive Design Show di Monaco. Guidata dal professore serbo Aleksandar Bjelić e dal designer Darko Marčeta, la nuova Yugo sarà una piccola utilitaria che combina lo stile degli anni '80 con il design moderno. Disponibile sia in versione a benzina che elettrica, avrà un prezzo di circa 15.000 euro, con l'obiettivo di offrire un'auto elettrica accessibile. Il prototipo completo debutterà all'Expo di Belgrado del 2027. Per promuovere il nuovo modello, il team intende ricreare la campagna del 1975 guidando una Yugo classica da Kragujevac, in Serbia, al Monte Kilimangiaro.
Il tentativo di Yugo sul mercato statunitense: i prezzi bassi attraggono, i problemi di alta qualità finiscono
La Yugo entrò nel mercato statunitense nel 1985 a un prezzo contenuto di 3.990 euro, che la rendeva la vettura nuova più economica dell'epoca. Nonostante le forti vendite, che raggiunsero quasi 50.000 unità nel 1987, la sua reputazione diminuì a causa di problemi di qualità e sicurezza. Consumer Reports ne criticò la costruzione e la trasmissione, e gli scarsi risultati dei crash test ne danneggiarono la posizione sul mercato. La disgregazione della Jugoslavia e le sanzioni delle Nazioni Unite del 1992 bloccarono le esportazioni del paese, causando il collasso della rete di concessionari statunitensi e della fornitura di ricambi. Zastava ha continuato a produrre modelli Yugo fino al 2008, dopodiché Fiat ha rilevato lo stabilimento per la produzione futura.
Rinascita del marchio Yugo: nuova hatchback a tre porte nel 2027
Il marchio Yugo tornerà nel 2027 con una nuova utilitaria a tre porte. Guidato dal professore tedesco Aleksandar Bjelić e dal designer Darko Marčeta, il modello manterrà il design squadrato della Yugo originale, aggiungendo però caratteristiche moderne come le sottili luci a LED, i grandi cerchi in lega e le maniglie delle portiere nascoste. Destinata al segmento B europeo, l'auto sarà inizialmente un modello a tre porte, con una possibile versione a cinque porte in un secondo momento. Con un prezzo inferiore a 15.000 euro, idealmente al di sotto dei 13.000 euro, mira a essere una delle utilitarie più accessibili. L'auto utilizzerà una piattaforma tecnologica di un partner, potenzialmente basata sulla tecnologia Stellantis, e rispetterà gli standard di emissioni e sicurezza. Inizialmente disponibile a benzina, potrebbe seguire una versione elettrica.
