Controllo delle pastiglie dei freni in pochi minuti!

Rumori metallici stridenti, distanze di frenata più lunghe e spie improvvise sul cruscotto: potrebbero essere tutti segnali di allarme provenienti dalle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni in buone condizioni sono essenziali per una guida sicura. Se non vengono sostituite in tempo, possono danneggiare i rotori dei freni o addirittura causare gravi incidenti.
Come si esegue un controllo delle pastiglie dei freni? Ogni quanto tempo vanno sostituiti i freni? E qual è il costo della sostituzione delle pastiglie dei freni? Non preoccupatevi. Questo articolo vi guiderà passo dopo passo su come valutare rapidamente le condizioni delle pastiglie dei freni, aiutandovi a capire subito se è necessario sostituirle.

• Metodo 1: ispezione visiva (non sono necessari strumenti)

1. Individuare la porta di ispezione: Girare il volante da un lato. Attraverso gli spazi tra i raggi della ruota, cercate la pinza del freno (il morsetto metallico argentato).
2. Controllare lo spessore:
Spessore normale: Il materiale delle pastiglie dei freni ha uno spessore superiore a 3 mm (circa lo spessore di due monete).
Spessore dell'avviso: 3 mm o meno (tempo di preparazione per la sostituzione).
Spessore pericoloso: 1,5 mm o meno (la piastra di supporto metallica sfrega già contro il rotore del freno).

• Metodo 2: ascoltare i suoni di avvertimento (durante la guida)

1. Rumore metallico stridente o acuto: Ciò indica che l'indicatore di usura incorporato nella pastiglia del freno ha iniziato a sfregare contro il rotore del freno: un chiaro segno che è ora di sostituire le pastiglie.
2, rumore di smerigliatura o raschiamento: Ciò indica che le pastiglie dei freni sono completamente usurate e che la piastra di supporto metallica sfrega direttamente contro il rotore. È necessaria una riparazione immediata.
💡 Nota: Un rumore insolito durante le piogge o per un breve periodo può essere causato da piccole pietre incastrate. Tuttavia, i rumori persistenti devono essere presi sul serio.

 

• Metodo 3: Test tattile (solo per utenti esperti)
  1. Dopo aver parcheggiato, toccare delicatamente il mozzo della ruota con il dorso della mano (non usare il palmo per evitare scottature).
  2. Se una ruota è significativamente più calda delle altre, ciò può indicare che le pastiglie dei freni su quella ruota non si ritraggono correttamente, causando un'usura anomala.

 

• Metodo 4: controllare il cruscotto o l'avviso del sensore

Alcuni modelli di veicoli sono dotati di sensori di usura delle pastiglie dei freni. Quando la spia sul cruscotto si accende, significa che è necessario sostituire le pastiglie dei freni.

1, spessore ≤ 3 mm: programmare la sostituzione entro 1 mese.
2. Rumore di avvertimento o accensione della spia sul cruscotto: Sostituire entro 1 settimana.
3, spessore ≤ 1,5 mm: Smettete immediatamente di guidare! Chiamare per il traino e le riparazioni.
4. Spazio di frenata sensibilmente più lungo: Eseguire un'ispezione completa dell'impianto frenante.

1. Non sostituire le pastiglie dei freni su un solo lato. Sostituire sempre in coppia le pastiglie dei freni su entrambe le ruote dello stesso asse.
2. Le pastiglie dei freni nuove necessitano di un periodo di rodaggio. Evitare frenate improvvise nei primi 200 chilometri dopo la sostituzione.
3. Smaltimento ambientale. Le pastiglie dei freni usate contengono metalli pesanti e devono essere consegnate a un'organizzazione professionale per il riciclaggio.

Imparare i metodi di controllo delle pastiglie dei freni illustrati in questo articolo vi aiuterà a ispezionare e sostituire regolarmente le pastiglie dei freni. Questo non solo vi farà risparmiare centinaia di dollari in spese di ispezione, ma vi garantirà anche la sicurezza di guida!