MRCARTOOL V310 Tester iniettori auto a sei tubi Iniettore carburante Supporta GDI

• Per la pulizia e il test degli iniettori GDI: MRCARTOOL V310 pulisce e testa iniettori standard e GDI per marchi come Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche e Ford.
• Selezione di più tensioni: MRCARTOOL V310 GDI Fuel Injector Cleaner and Tester offre uscite di tensione selezionabili (12V, 70V, 120V) per le varie esigenze di test degli iniettori.
• Aggiornamento della pulizia a ultrasuoni: MRCARTOOL V310 è dotato di una ventola di raffreddamento e di una protezione termica che ne aumentano la capacità di pulizia a ultrasuoni con una potenza di 60W.
• Varie parti equipaggiate/Cassetto portatile: Viene fornito con vari accessori per iniettori per soddisfare le diverse esigenze e un cassetto portatile sul fondo consente di riporre e accedere facilmente ai componenti.
• Design a 6 cilindri e 2 porte di drenaggio: MRCARTOOL V310 può testare e pulire sei iniettori contemporaneamente. Inoltre, è dotato di valvole per lo scarico della soluzione detergente e il recupero del liquido di prova. È molto facile e comodo da usare e non c'è il rischio di sporcare.
• GARANZIA: MRCARTOOL offre una garanzia di 24 mesi e un servizio clienti cordiale 7×24 ore per garantire la vostra esperienza di acquisto.Assistenza online

• Pulizia dell'iniettore di benzina con ultrasuoni
• Candela di Cleanning.Put candela nel serbatoio di pulizia, input fluido pulito e iniziare pulito
• Verifica dell'iniezione dell'iniettore in diverse situazioni, controllo delle perdite e dei blocchi
• Pulizia dell'iniettore senza smontaggio (è necessario un accessorio extra e un costo aggiuntivo, da scegliere autonomamente)
• Pulizia della valvola a farfalla senza smontaggio. (è necessario un accessorio extra e una tassa extra, da scegliere da soli)
• La funzione di pulizia e test è compatibile solo con gli iniettori HONDA, YAMAHA, SUZUKI e SANYANG e richiede accessori e costi aggiuntivi scelti dall'utente.

• Pulire l'esterno dell'iniettore con un liquido prima dell'uso. Dopo aver rimosso lo sporco, inserire gli iniettori nel bagno a ultrasuoni, assicurandosi che il fluido non superi la porta di connessione della linea di impulso.
• Accendere il sistema a ultrasuoni per consentire all'energia ultrasonica di rimuovere eventuali accumuli di particelle all'interno degli iniettori. Dopo la pulizia, riciclare il liquido di pulizia rimanente.
• Fissare gli iniettori sulla macchina principale e verificarne la resistenza, i cortocircuiti e l'assorbimento di corrente. Aggiungere il liquido di prova a metà della provetta di vetro.
• Stiamo eseguendo test di tenuta, valutazioni del modello di spruzzatura e test di portata sul banco di flusso. I tecnici hanno riportato gli iniettori al banco di flusso per testare nuovamente tutte le funzioni.

La macchina funziona a una pressione di esercizio di circa 5-8 bar. Questo intervallo di pressione è in genere sufficiente per simulare efficacemente le condizioni del motore e rilevare i danni agli ugelli. Inoltre, aumenta notevolmente la sicurezza dell'utente, mentre valori di pressione troppo elevati possono rappresentare un pericolo per la sicurezza.

Pulizia: Si raccomanda l'uso di un liquido professionale per la pulizia dei depositi di carbonio
Test: Si raccomanda di utilizzare un liquido di analisi professionale o di sostituirlo con alcool anidro a una concentrazione di 90% o superiore.

No, il liquido è corrosivo. Un immagazzinamento prolungato può causare la formazione di ruggine nei componenti interni. Se la macchina rimane inutilizzata per oltre una settimana, si consiglia di scaricare il liquido dalla macchina.