Conoscenza della riparazione auto
Lista di controllo del veicolo prima di un viaggio a guida autonoma su lunghe distanze
1, Sistema di fluidi
Olio motore: L'olio motore è il "sangue" del motore, responsabile della lubrificazione, del raffreddamento e della pulizia delle parti interne. Prima di un viaggio a lungo raggio, controllare attentamente se il livello dell'olio rientra nella norma e osservare il colore e la viscosità dell'olio. Se l'olio è diventato nero o contiene impurità, significa che la qualità dell'olio si è deteriorata e deve essere sostituito tempestivamente. Sostituire anche il filtro dell'olio per garantire un funzionamento regolare e stabile del motore in caso di carico elevato e prolungato.
Liquido di raffreddamento: La funzione del liquido di raffreddamento è quella di evitare il surriscaldamento o il congelamento del motore a basse temperature. Durante il controllo, accertarsi che il livello del liquido sia sufficiente e verificare che la concentrazione del liquido di raffreddamento corrisponda ai requisiti stagionali (prestare particolare attenzione alle prestazioni dell'antigelo in inverno). Una quantità insufficiente di liquido di raffreddamento può provocare il surriscaldamento del motore e una guida prolungata può addirittura causare danni al motore.
Fluido dei freni: Il liquido dei freni influisce direttamente sulla sensibilità e sulla sicurezza della frenata. Prima di partire, controllate se il livello del liquido dei freni rientra nella norma e ispezionate il suo colore per verificare che non sia troppo scuro o prossimo al ciclo di sostituzione. Il liquido dei freni invecchiato assorbe facilmente l'umidità, riducendo le prestazioni di frenata e rappresentando un serio pericolo nei lunghi viaggi o nei tratti in discesa.
Liquido lavavetri per parabrezza: Durante lunghi periodi di guida ad alta velocità, il parabrezza può accumulare polvere, macchie di fango e residui di insetti, che possono compromettere la visibilità del veicolo. Assicurarsi di rabboccare il liquido lavavetri (in inverno si consiglia l'uso di un liquido antigelo) e assicurarsi che gli ugelli spruzzino senza problemi, in modo da poter pulire il parabrezza in qualsiasi momento e garantire una buona visibilità di guida.
2, pneumatici
Pressione degli pneumatici: La pressione degli pneumatici influisce direttamente sulla stabilità del veicolo e sul consumo di carburante. Una bassa pressione degli pneumatici aumenta il consumo di carburante, ne accelera l'usura e comporta persino il rischio di scoppio ad alta velocità. D'altra parte, una pressione elevata riduce l'area di contatto del pneumatico con il suolo, compromettendo l'aderenza e le prestazioni di frenata. Prima di un viaggio a lunga percorrenza, si raccomanda di gonfiare i pneumatici secondo i valori di pressione indicati in fabbrica sull'etichetta del montante B della portiera lato guida per garantire una pressione equilibrata.
Profondità del battistrada: La profondità del battistrada del pneumatico ne determina le prestazioni di drenaggio e la capacità di antislittamento. I battistrada poco profondi aumentano il rischio di slittamento su superfici piovose o scivolose, con conseguente rischio di incidenti. Se la profondità del battistrada risulta significativamente bassa, è importante sostituire tempestivamente i pneumatici per garantire la sicurezza di guida.
Pneumatico di scorta: Durante le lunghe percorrenze, le condizioni stradali e le situazioni impreviste possono essere imprevedibili e possono verificarsi scoppi o perdite di pneumatici. Se non si dispone di una ruota di scorta, si rischia di interrompere il viaggio e di rimanere a piedi. Pertanto, prima della partenza, assicuratevi che il pneumatico di scorta sia in buone condizioni (compresa la pressione e la profondità del battistrada) e verificate che siano disponibili tutti gli strumenti di emergenza, in modo da poter cambiare tempestivamente il pneumatico e proseguire il viaggio se necessario.
3, freni
Pastiglie e dischi freno: L'impianto frenante è il fulcro della sicurezza del veicolo, soprattutto durante la guida su lunghe distanze e ad alta velocità. Prima della partenza, controllare lo spessore delle pastiglie dei freni. Sostituire immediatamente le pastiglie dei freni se sono troppo sottili o vicine al limite di usura. Anche i graffi, le crepe o l'usura irregolare dei dischi dei freni riducono le prestazioni di frenata. Eseguire tempestivamente un'ispezione e una manutenzione professionale se si notano freni molli, rumori insoliti o spazi di arresto prolungati.
Pedale del freno e freno a mano: Il pedale del freno deve essere solido e reattivo quando viene premuto. Se il pedale del freno è troppo morbido o deve essere premuto fino in fondo per arrestare il veicolo, la causa potrebbe essere un basso livello di liquido dei freni o un guasto all'impianto frenante. Controllare anche il freno a mano per verificare che tenga saldamente il veicolo in posizione, soprattutto in pendenza, ed evitare che si sposti quando è parcheggiato.
Sistema di sterzo: La scorrevolezza e la precisione dello sterzo sono fondamentali per il controllo della guida e la sicurezza. Controllare se il volante gira agevolmente sia alle basse che alle alte velocità e se non si verificano scuotimenti o deviazioni anomale. Se il volante risulta pesante o si blocca, la causa potrebbe essere un basso livello di liquido del servosterzo o componenti usurati, che vanno riparati al più presto.
4. Illuminazione
Fari: Verificare che gli anabbaglianti e gli abbaglianti funzionino correttamente e che l'angolo di regolazione sia corretto. In questo modo si evita di compromettere la visibilità notturna o di accecare i conducenti in arrivo.
Fari fendinebbia: Verificare che i fendinebbia anteriori e posteriori possano essere accesi e funzionino correttamente.
Indicatori di direzione / Spie di pericolo: Verificare che gli indicatori di direzione destro e sinistro e le luci di emergenza abbiano una frequenza di lampeggio normale.
Luci dei freni: Chiedere a qualcuno di aiutarvi a premere il pedale del freno mentre controllate che ogni luce dei freni si accenda correttamente.
Luci di retromarcia: Controllare se le luci di retromarcia si accendono quando il veicolo è in retromarcia, per garantire una retromarcia sicura di notte.
Cruscotto e spie luminose: Ispezionare tutte le spie sul cruscotto per verificarne il corretto funzionamento, in particolare le spie dell'olio, dei freni e della batteria.
5、Ispezione della batteria
Tensione: Assicurarsi che la tensione della batteria rientri nell'intervallo normale per supportare l'avviamento del motore e soddisfare le richieste elettriche durante la guida.
Terminali: Verificare che i terminali della batteria siano collegati saldamente per evitare l'allentamento o la corrosione.
Aspetto: Ispezionare l'involucro della batteria per rilevare eventuali segni anomali, come rigonfiamenti o perdite.
Durata della vita: In base all'età e alle prestazioni della batteria, valutare se è ancora in grado di sostenere il viaggio in modo affidabile. Se si sta avvicinando alla fine della sua vita o se è in cattive condizioni, è consigliabile sostituirla in anticipo per evitare di non poter avviare il veicolo a causa di un guasto alla batteria durante il viaggio.
6、Test dell'aria condizionata
Funzioni di raffreddamento e riscaldamento: Testare ogni modalità (raffreddamento, riscaldamento, sbrinamento e circolazione dell'aria) per garantire un flusso d'aria sufficiente e regolazioni della temperatura adeguate. Dopo aver avviato il climatizzatore, osservare se la variazione di temperatura è normale per evitare effetti di raffreddamento o riscaldamento ritardati.
Qualità dell'aria: Verificare che l'aria proveniente dalle bocchette sia fresca e priva di odori. Se c'è un odore insolito, potrebbe essere dovuto a un filtro dell'aria intasato, all'accumulo di acqua nell'evaporatore o alla formazione di muffa nei condotti. Pulire o sostituire tempestivamente il filtro e ispezionare i condotti per verificare la presenza di muffa.
Effetto di raffreddamento: Verificare le prestazioni di raffreddamento in condizioni di caldo. Se il raffreddamento sembra insufficiente, controllare il livello del refrigerante. Un basso livello di refrigerante o la presenza di perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento; se necessario, recatevi in un'officina professionale per effettuare il rabbocco o controllare le perdite di refrigerante.
7, Ispezione di cinghie e tubi flessibili
Controllare che la superficie delle cinghie non presenti crepe, usura, delaminazione o macchie d'olio. Verificare che la tensione delle cinghie sia moderata, senza allentamenti o tensioni eccessive. Se si rileva un'usura evidente o un rumore insolito, sostituire o regolare tempestivamente le cinghie.
Controllare che i tubi flessibili non presentino segni di invecchiamento, crepe, rigonfiamenti o perdite. Assicurarsi che i collegamenti dei tubi siano sicuri e verificare che le fascette o i dispositivi di fissaggio non siano allentati o mancanti. Assicurarsi che la disposizione dei tubi sia ordinata e che non vi siano rischi di contatto o attrito con i componenti ad alta temperatura.

















