Apple ha lanciato ufficialmente CarPlay Ultra, il suo sistema di bordo di nuova generazione, che sta per essere installato sui nuovi veicoli Aston Martin negli Stati Uniti e in Canada. Ma non si tratta di un semplice aggiornamento del software, bens\u00ec di un ripensamento completo del modo in cui l'iPhone e l'auto interagiscono. CarPlay Ultra integra il noto ecosistema Apple in ogni schermo dell'auto, offrendo un'esperienza di guida intelligente e profondamente integrata.<\/p>\n
CarPlay Ultra rappresenta l'evoluzione di Apple da un'interfaccia di proiezione di base a un livello di sistema operativo del veicolo completamente integrato. A differenza del CarPlay tradizionale, che \u00e8 limitato allo schermo dell'infotainment, Ultra estende la sua portata a tutti i display rivolti verso il conducente, compreso il quadro strumenti digitale.<\/p>\n
Ci\u00f2 significa che ora \u00e8 possibile visualizzare la navigazione turn-by-turn, i controlli multimediali, gli strumenti di comunicazione e i dati in tempo reale del veicolo, come la velocit\u00e0, il livello del carburante, la temperatura, lo stato degli ADAS e la pressione degli pneumatici, tutto all'interno della stessa interfaccia progettata da Apple.<\/p>\n
Il linguaggio di design di Apple \u00e8 evidente in CarPlay Ultra: caratteri nitidi, animazioni eleganti e un ingombro minimo. Ma le case automobilistiche non perdono la loro identit\u00e0. Al contrario, Apple consente una profonda personalizzazione da parte del produttore, mantenendo le immagini chiave del marchio.<\/p>\n
Per esempio, il cruscotto digitale di Aston Martin mantiene il suo logo e persino la firma \"Handbuilt in Britain\". Gli utenti possono anche personalizzare i colori, gli sfondi e i temi, creando un'esperienza automobilistica che si sente ancora come se fosse un'automobile. loro<\/em> auto, ma pi\u00f9 intelligente.<\/p>\n Prendendo in prestito da iOS, Ultra aggiunge un sistema basato su widget. Con un semplice passaggio della mano dalla schermata principale, viene visualizzato un pannello personalizzabile che mostra il meteo, il calendario, il livello della batteria e altro ancora. Apple ha anche introdotto tre nuovi widget interattivi: Veicolo, Radio e Clima.<\/p>\n Con questi \u00e8 possibile regolare la temperatura dell'auto, cambiare stazione radio o modificare le impostazioni delle prestazioni, il tutto senza uscire da CarPlay. Siri, le manopole fisiche e gli input del touchscreen lavorano insieme senza soluzione di continuit\u00e0, offrendo un controllo completo con una distrazione minima.<\/p>\n Per utilizzare CarPlay Ultra, \u00e8 necessario un iPhone 12 o pi\u00f9 recente con iOS 18.5. La prima volta che ci si connette, l'iPhone scarica un file di configurazione specifico per il veicolo: una configurazione unica che richiede circa 30 secondi. Dopodich\u00e9, Ultra si avvia con la stessa rapidit\u00e0 della versione classica.<\/p>\n Il sistema \u00e8 preinstallato su tutti i nuovi modelli Aston Martin del 2025. I veicoli pi\u00f9 vecchi del 2025 e la DB12 del 2024 lo riceveranno tramite un aggiornamento software gratuito, previsto nelle prossime settimane. Apple ha confermato che anche Hyundai, Kia, Genesis e Porsche sono a bordo del sistema, ma le date di rilascio per gli altri produttori sono ancora segrete.<\/p>\n In una recensione pratica da parte di Car and Driver<\/em> a Palm Springs, CarPlay Ultra \u00e8 stato lodato per le sue prestazioni fluide, il layout intuitivo e la perfetta integrazione di navigazione, media e informazioni sul veicolo, anche nel quadro strumenti del conducente.<\/p>\n Detto questo, non tutto \u00e8 impeccabile. Sui display dell'infotainment pi\u00f9 piccoli (come lo schermo da 10,3\u2033 del DBX707), gli avvisi del calendario possono talvolta sovrapporsi ai controlli multimediali, oscurando parzialmente i nomi dei brani o degli artisti. Inoltre, alcune funzioni native del veicolo sono accessibili tramite schermate in sovrimpressione, il che rompe un po' la coerenza visiva, anche se \u00e8 comunque un grande miglioramento rispetto alla necessit\u00e0 di passare da un sistema all'altro.<\/p>\n CarPlay Ultra \u00e8 pi\u00f9 di una nuova interfaccia: \u00e8 una mossa di potere. Apple sta segnalando il passaggio dalla semplice proiezione delle app del telefono al controllo dei principali sistemi di bordo. Ci\u00f2 solleva una domanda: le case automobilistiche continueranno a costruire sistemi di infotainment proprietari o cederanno il posto sul cruscotto ad Apple?<\/p>\n Per gli automobilisti, questa potrebbe presto diventare una scelta cruciale: rimanere con le interfacce utente frammentate e specifiche di un marchio o optare per il comfort familiare di iOS, ora esteso alla strada.<\/p>\n CarPlay Ultra rappresenta l'iniziativa pi\u00f9 ambiziosa di Apple nel settore automobilistico, che si spinge oltre i confini del modo in cui pensiamo alle auto e al software. Riflette il desiderio pi\u00f9 ampio dei consumatori di avere un'esperienza digitale unificata, in grado di colmare il divario tra mobile e mobilit\u00e0.<\/p>\n Aston Martin \u00e8 solo l'inizio. Con l'arrivo di altre case automobilistiche, la prossima auto che acquisterete potrebbe avere l'ecosistema Apple preinstallato, e potrebbe essere la migliore decisione che abbiate mai preso per il cruscotto.<\/p>\n
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