Ar 8 barų slėgio degalų purkštukų valymo įrenginys gali imituoti 200 barų darbo sąlygas?

Ar MRCARTOOL Kuro purkštukų valymo mašina Veiksminga?

1. Funkcijos Fuel Injektoriaus testeris

Degalų purkštukų testeris daugiausia naudojamas:

✔ Patikrinkite purkštukų išpurškimo efektą (ar jis tolygus ir be nuotėkio).

✔ Patikrinkite purkštukų sandarumą (ar nesandarūs degalai).

✔ išmatuokite, ar degalų įpurškimo tūris yra normalus (ar atitinka standartus).

✔ Patikrinkite elektromagnetinio vožtuvo reakcijos greitį (ar jis užstrigęs, ar vėluoja)

2. MRCARTOOL veiksmingumas Degalų purkštukų testeris

• Didelio tikslumo jutikliai: Užtikrina tikslų degalų įpurškimo tūrio ir išpurškimo būsenos matavimą.
• Vizualinis aptikimas: Tai leidžia intuityviai įvertinti purškimo kokybę per skaidrų stebėjimo langelį.
• Imituoja realaus pasaulio sąlygas: Nors bandomasis slėgis yra mažesnis (8 barai), jis vis tiek gali atspindėti pagrindinį purkštuvų veikimą, reguliuojant srautą ir įpurškimo dažnį.
• Stiprus suderinamumas: Tinka įvairiems degalų purkštukams, įskaitant automobilių, motociklų ir valčių degalų purkštukus, suderinamus su daugeliu transporto priemonių modelių.

  Išvados: MRCARTOOL degalų purkštukų testeris efektyviai atlieka pagrindinius funkcijų bandymus (pvz., purškimo, sandarinimo ir degalų įpurškimo tūrio) ir tinka kasdieniniams remonto dirbtuvių bandymams.

  ---

  Ar 8 barų slėgis gali imituoti 200 barų aukšto slėgio darbo sąlygas?

  1. Faktinis degalų purkštukų darbinis slėgis

  • Dyzelinių degalų purkštukai Common Rail: Paprastai jie veikia esant 200-250 barų ar net didesniam slėgiui (kai kurie modeliai gali siekti iki 300 barų).
  • Tiesioginis benzino įpurškimas Kuro purkštukai: Paprastai jie veikia esant maždaug 50-150 barų slėgiui.

  2. Ar 8 barų slėgis gali "imituoti" 200 barų įpurškimo slėgį?

  Daugelis žmonių mano, kad norint išbandyti purkštuvo darbinį slėgį, tiksliam bandymui reikalingas didesnis nei 200 bar slėgis, panašus į faktines variklio darbo sąlygas. Tačiau taip nėra.Daugumoje MRCARTOOL bandymų įrangos bandomajam skysčiui varyti naudojamas 6-8 barų oro slėgis arba elektrinio siurblio slėgis, tačiau ne dėl to, kad būtų visiškai atkartojama variklio viduje esanti aukšto slėgio sistema, o dėl šių dviejų priežasčių:

  ✅ 1 tikslas: patikrinti purškimo schemą, srauto greitį ir užsikimšimą

  • Naudodami 6-8 barų slėgį, technikos specialistai gali tiesiogiai stebėti purkštukų užsikimšimą, netolygų išpurškimą, neteisingą purškimo kūgio kampą ir nuotėkį, naudodami degalų purkštukų valymo įrenginį.
  • Degalų purkštukų valymo įrenginys gali aptikti dažniausiai pasitaikančias galios praradimo problemas, įskaitant prastą purškimo modelį ir dalinį užsikimšimą, dėl kurių šiame slėgio diapazone padidėja degalų sąnaudos.

  ✅ 2 tikslas: saugi bandymų aplinka

  • Naudojant 200 barų aukštą slėgį reikia specialios stiprinimo sistemos, sustiprintos plieninės konstrukcijos ir itin aukšto slėgio sandariklių. Tai ne tik didina įrangos sąnaudas, bet ir kelia pavojų naudotojo saugai.
  • "MRCARTOOL" pasirinktas 8 barų bandymų metodas leidžia saugiai naudoti namų garažuose ir remonto dirbtuvėse, gerokai sumažindamas vartotojo įėjimo į rinką barjerą.

  ---

  Kodėl nerekomenduojame vartotojams rinktis 200 bar slėgio Degalų purkštukų testeris?

  ⚠️ 1. Itin didelės sąnaudos

  • Reikalinga hidraulinė arba aukšto slėgio oro siurblio stiprinimo sistema.
  • Vamzdynai ir vožtuvai turi būti pagaminti iš kosminės paskirties medžiagų (atsparūs sprogimui, sandarūs).
  • Aukšto slėgio sandarikliai, tikslūs prietaisai ir slėgio apsaugos sistemos yra brangūs.
  • Įrangos kaina bent 3-5 kartus viršija standartinio testerio kainą, todėl įprastoms remonto dirbtuvėms ar "pasidaryk pats" entuziastams ji visiškai neefektyvi.

  ⚠️ 2. Didelė veiklos rizika

  • 200 barų skysčio slėgis gali lengvai pradurti odą ir sukelti rimtų sužalojimų.
  • Naudojant būtina dėvėti profesionalią apsauginę aprangą, naudoti apsauginius akinius ir būti uždarose patalpose.
  • Bet koks nuotėkis ar netinkamas veikimas gali sukelti sunkių pasekmių.

  ⚠️ 3. Ribota praktinė vertė

  • Atliekant aukšto slėgio (200 barų) bandymus vertinamas tik purkštuvo dinaminis atsakas ekstremaliomis sąlygomis. Tačiau tokios problemos paprastai kyla dėl senstančių solenoidinių ričių arba ECU valdymo problemų - nė vienos iš jų negalima išspręsti valant.

  ---

  Išvados: MRCARTOOL taikytini scenarijai Kuro purkštukų valymo mašina

  Taikytini scenarijai	Netaikomi scenarijai
  ✔ Greitas purkštuvo išpurškimo ir sandarinimo efektyvumo nustatymas	✖ Reikalingas tikslus 200 barų aukšto slėgio įpurškimo modeliavimas
  ✔ Kasdienis remonto dirbtuvių trikčių šalinimas	✖ Mokslinių tyrimų ir plėtros lygmens aukšto slėgio purkštuvų veikimo bandymai
  ✔ Nebrangus, didelio efektyvumo testavimo sprendimas	✖ OEM aukšto slėgio bandymų stendų pakeitimas

  Galutinė rekomendacija:

  • Jei jūsų klientai daugiausia yra įprastos remonto dirbtuvės arba prekybos salonai, MRCARTOOL 8bar ultragarsinis purkštukų valiklis yra daugiau nei pakankama.
  • Jei jūsų klientams reikia tiksliai išbandyti aukšto slėgio Common Rail purkštukus, turime 20 metų patirtį automobilių purkštukų srityje ir nuosavą mokslinių tyrimų ir plėtros komandą. Galime teikti aukštos kokybės individualizuotas paslaugas. Susisiekite su mūsų Pagalba internetu daugiau informacijos.